定义低速无人驾驶运营标杆 低速无人驾驶商业化运营先

定义低速无人驾驶运营标杆 低速无人驾驶商业化运营先锋案例征集 一、征集背景与目的： 当前，低速无人驾驶产业已从技术验证迈入规模化商用阶段，运营商作为连接技术与场景的关键纽带，其优秀实践对行业发展具有重要借鉴意义。低速无人驾驶产业联盟联合新战略低速无人驾驶全媒体、新战略低速无人驾驶产业研究所，面向全社会征集运营商典型案例，旨在树立行业标杆、推广成功经验、促进产需对接、助力政策完善。 二、组织机构： 主办单位：低速无人驾驶产业联盟 承办单位：新战略低速无人驾驶全媒体、新战略低速无人驾驶产业研究所 三、征集范围。 本次征集面向城市道路、公园景区、产业园区、科技园区、大型厂区、商业街区、高校、港口、矿区、机场、其他等低速无人驾驶应用场景，含无人配送、无人环卫清扫、无人安防巡逻、无人零售、无人接驳、港口/矿区无人运输、无人农业作业等低速无人车运营商。 四、申报条件（初创企业可适当放宽）： 1、已实际投入运营的低速无人车不少于10辆； 2、已累计安全运营里程不少于10,000公里； 3、已在至少一个城市或区域获得低速无人车道路测试、示范应用或商业运营相关资质或备案。 五、申报公示。申报单位应提交以下材料： （一）申报时间截止7月12日。申报单位在规定时间内将申报材料电子版发送至联盟秘书处。 （二）结果公示（7月24日）。经评审通过的先锋案例，将通过低速无人驾驶产业联盟微信公众号、低速无人驾驶网及新战略低速无人驾驶全媒体矩阵向社会公示。 六、入选权益。入选典型案例的运营商将获得以下权益： 1、全媒体报道：通过低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶全媒体（官网、微信公众号、行业媒体矩阵等）进行专题报道或深度专访； 2、案例收录：入选案例将收录至《低速无人车运营商典型案例汇编》，面向全行业发布； 3、研究报告引用：优秀案例将作为新战略低速无人驾驶产业研究所年度研究报告的参考素材； 4、大会展示：优先获得在联盟主办的行业大会、峰会、对接会等活动中进行案例分享和展示的机会； 5、产需对接：优先参与联盟组织的产需对接活动，对接场景方、投资方等资源； 6、标准参与：优先参与联盟组织的团体标准制修订工作。